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樓主 | 收藏 | 舉報 2021-02-06 08:58   瀏覽:860   回復:0

出口和內銷各占一半的摩托車行業還有前景嗎?

在去年,摩托車年銷量在近5年來的首次正增長,兩輪摩托車合計銷量1508萬輛,同比2016年的1472萬輛,增長2.44%。而此前,不少行業人士都是預估銷量在1200萬輛。而銷量暴漲的原因在于摩托車出口大漲,2017年國內摩托車企業合計出口兩輪摩托車714萬輛,同比增長6%。

而在今年上半年1-6月,根據中汽協數據顯示,摩托車全行業累計產銷801.59萬輛和802.22萬輛,同比下降5.35%和5.59%。

從目前的銷量情況來看,好像摩托車行業除了出口之外,在國內由于禁摩是越來越難混了。但是其實很多人還不知道一個事,目前已經有城市開始對摩托車進行松綁,例如西安就走在了全國解除禁摩政策的最前沿。其次,中汽協摩托車分會在去年就表示,未來四年,解禁摩托車將會成為協會工作的首要工作。

而且在公安部公布了20項交通管理“放管服”改革新措施第11項中,有推行鄉鎮政務服務網點代辦摩托車登記、補換領駕駛證等業務。這意味著從9月1日開始連農村鄉鎮地區都可以進行摩托車登記業務了,將有序的對摩托車進行規范,等到規范之后,逐步放開解禁也就順理成章了。

出口和內銷各占一半的摩托車行業還有前景嗎?

 

目前國內截至2017年底,中國機動車保有量達3.10億輛,其中汽車2.17億輛(包含貨車以及商用車);雖然在汽車總量已經達到世界第一,但是在人均汽車保有量方面的排名可就要排到全球100多名了。根據國家統計局的數據,截止到2017年末中國總人口達13.9億,也就是說人均擁有汽車只有0.156,真要解禁摩托車的話,摩托車的需求量還是很大的。

 
 

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