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跨界新跑旅 光陽大羊賽艇300正式下線

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-07-30  來源:光陽摩托  作者:David  瀏覽次數:642
核心提示: 2014年,常州光陽舉辦了聲勢浩大的臺灣光陽五十周年慶之品牌發布會,同時對外發表了首款國產大排踏板車賽艇300,自新車發表后
       2014年,常州光陽舉辦了聲勢浩大的臺灣光陽五十周年慶之品牌發布會,同時對外發表了首款國產大排踏板車——賽艇300,自新車發表后,賽艇300就形成了行業最關注的熱點話題,上市的日程一直備受期待!

       為了呈現賽艇300的精工品質,常州光陽歷時近一年的努力,第一批量產車,已于7月中旬正式出車發售,上市后即佳評如潮,訂單如潮水般涌來。為了進一步體現賽艇300在大陸市場首發之重大意義,常州光陽定于7月29日舉辦賽艇300中國地區新車下線儀式。

       眾所周知,常州光陽在臺灣與歐洲市場,早已得到世界一流知名摩托車品牌的認同與青睞,為寶馬、川崎、北極星等大廠生產代工相關產品。豐富的代工生產經驗,為常州光陽積累了大排踏板車純熟的生產技術,由此奠定了更高的品質基礎。賽艇300的問世,就是基于成功代工生產的經驗,發布的首款國產大排量的踏板車。

       在車型外觀方面,常州光陽整合潮流時尚風潮,重金聘請歐洲設計師聯合設計車輛的外觀,引入主流的LED燈體元素設計,歷經三年的反復調整與優化,外觀最終統一定型;


       引擎系統,是臺灣光陽在大陸全新開發,主推的第一款中大排量的發動機,其相關主要零件,仍采用部分臺灣原件進口,確保了發動機的優良品質。

       發動機排氣量為275.6CC、

       采用四行程2V單缸水冷技術、

       搭載CVT無極變速系統、

       燃油電噴系統采用了國際一流水準的日本京濱技術、

       整車馬力達到17.05kw/8000rpm、

       最大扭力值為22.5N.m/6500rpm、

       百公里油耗為3.2L;

       為了提升車輛的操控性能,確保行駛中的穩定性,賽艇300的車架設計采用的是Frame高剛性的鋼材材料加工,Feature高強度的車架系統,確保了車輛在行駛過程中始終確保有穩定性的路面表現。


       另一方面,更加值得稱道,車輛過彎的右傾角表現達到了令人驚訝的37度,車輛過彎行駛也有運動感。


       貼心前置物箱及充電插座設計

       前置物區左右兩邊各有一個便利性小型置物箱;

       左邊置物箱內擁有一組充電插座,方便連接各種電子裝備;

       右邊置物箱設計為車輛冷卻液加注口,方便日常養護保養;

       超大型中置物箱,坐墊液壓桿打開設計

       車輛中段擁有超大超寬的大型置物箱,足可放置兩頂安全帽,讓旅行置物,不再擔憂;

       液壓座墊打開更加便捷輕松,只需輕輕轉動鑰匙開關即可打開,

       重機造型鋁圈設計

       賽艇300采用全新的輪圈設計,彰顯了運動化風格,選用優質鋁材,輕量化的同時,更提升了輪圈的強度。

       前斜面踏板加長設計,提升行駛中置腳舒適感,更加適合長途摩旅行駛;

       熱氣引流設計裝置,UNDER COWL 集風式造型,提升水箱散熱效率;

       前輪土除高于下前遮板, Air 引入油箱上遮蓋板形成隧道口引風裝置;

       ……

       ……

       ……

       賽艇300是一款定位高端的豪華踏板運動休旅車,迎合年輕消費者的摩旅熱情,為消費者提供踏板摩旅更舒適的選擇,29800元的市場零售價,讓摩旅夢想更觸手可及!










 
 
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