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摩托車屏幕太小看不見?

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-08-11  來源:機車網  瀏覽次數:620
核心提示:隨著科技的進步,越來越多的摩托車品牌開始研發能讓騎行變得更加安全的電控系統。例如類似汽車ADAS的輔助系統,還有ACC自適應巡
隨著科技的進步,越來越多的摩托車品牌開始研發能讓騎行變得更加安全的電控系統。例如類似汽車ADAS的輔助系統,還有ACC自適應巡航系統。最近雅馬哈提交了一份很有意思的專利:可以將騎行過程中部分屏幕上的信息整合到后視鏡上

雖然還有小部分人喜歡機械感儀表,但如今這個時代,還沒搭載TFT液晶儀表的車,絕對會被吐槽。隨著TFT儀表逐漸普及,便出現了新的問題:儀表顯示信息過多,只能將圖標縮小,那么在騎行時,很有可能會注意不到突然出現的故障碼之類

雅馬哈便針對這個問題,將盲點偵測警示整合進后視鏡,讓騎士在不分心的狀況下接收這些信息。專利中總共出現前車碰撞、緊急車輛靠近、來電、警告標志、盲點偵測、時速限制提醒、超速提醒七種圖標,僅有安全相關的重要訊息才會顯示在后照鏡上,其它的轉速、時速、油量、里程仍是通過TFT儀表顯示

雅馬哈分別用R1和TMAX做了示范,不同的是TMAX將警示符號移到了風擋上,就有點類似HUD抬頭顯示器的概念了

JC君:

而這樣的配置何時會出現在量產車身上?若單純是為了解決儀表顯示空間不足問題,相信在不遠的未來就能陸陸續續在高級車款上看見了,但是風擋和后視鏡都是很容易損壞的零件,這配置未免成本太高了點吧

 
 
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