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摩托車騎士福音,賽道頭盔水冷技術下放

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-03  來源:MOTO  瀏覽次數:1998
核心提示:汽車、摩托車,甚至是日常代步的踏板,采用水冷引擎或許不是件新奇的事情。但如果今天水冷系統位于你的頭頂上呢?這頂聽起來新奇
汽車、摩托車,甚至是日常代步的踏板,采用水冷引擎或許不是件新奇的事情。但如果今天“水冷”系統位于你的頭頂上呢?

這頂聽起來新奇的頭盔來自于知名車輛設計公司Pininfarina(對,就是先前設計過大量法拉利的車輛設計公司)與專業汽車頭盔品牌Roux Helmet攜手合作的產品,于2019年底首度在美國當地活動亮相,并規劃于2020春季上市。

全新的Roux Helmet外殼由輕量化碳纖維打造,并且內建降噪麥克風、耳機的通訊模組,可在賽場上成為車隊、車手間的溝通工具。Roux Helmet將推出兩種版本供車手、車隊選擇,一種是設計給開放式車艙賽車,例如F1~F4方程式賽車;另一種則是專為封閉式車艙打造,鎖定GT房車賽等競賽需求。Roux Helmet也強調每頂頭盔均可訂制,售價將在1200美元到5000美元不等。

除了標準版本以外,Roux Helmet也提供額外的空氣動力套件讓車手選擇,想必是為了開放式座艙而特別設計的空氣動力套件,這些汽車用頭盔的設計也與摩托車領域帽款,有相當大的差異。

 

值得一提的是Roux Helmet與Pininfarina新打造的頭盔中,有個命名為Cool-X的內建的水冷系統,這套系統連接水冷賽車服內里以及頭盔,可將水溫維持在攝氏11度,并且不斷循環讓車手的身體、頭部減緩不適,使注意力不受車內高溫影響。

雖然這頂頭盔是瞄準汽車市場,而且是競賽領域的高階產品,但我們有許多車輛科技、人身部品也不都是由競賽場域上修改而來嗎?或許這套系統未來有機會縮小體積,重新設計為符合摩托車騎士使用的配備,不然夏天30度以上的氣溫,加上擁擠的交通,頭盔簡直像烤箱,令人難以忍受。

 
 
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